'FAQ significa Frequently Asked Questions e cioè la raccolta delle risposte alle domande più frequentemente poste su un certo argomento. L'argomento qui di seguito trattato è, naturalmente, il canottaggio. Si sono voluti affrontare vari aspetti di questo sport: le tipologie di imbarcazioni, i termini tecnici utilizzati, le regate, ecc. .In alcuni casi si è ritenuto utile citare anche i termini in lingua inglese. Non c'è nessuna pretesa di completezza o assoluta verità. (Dopotutto cosa non è discutibile). Chi scrive resta quindi volentieri pronto ad accogliere critiche ma soprattutto complementi al presente lavoro.'
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Introduzione: Perchè questa FAQ? |
Esistono molte ragioni per compilare questo elenco di informazioni sul canottaggio.
Ad esempio ...
FAQ significa Frequently Asked Questions e cioè la raccolta delle risposte alle domande più frequentemente poste su un certo argomento.
L'argomento qui di seguito trattato è, naturalmente, il canottaggio.
Si sono voluti affrontare vari aspetti di questo sport: le tipologie di imbarcazioni, i termini tecnici utilizzati, le regate, ecc..
In alcuni casi si è ritenuto utile citare anche i termini in lingua inglese.
Non c'è nessuna pretesa di completezza o assoluta verità. (dopotutto cosa non è discutibile).
Chi scrive resta quindi volentieri pronto ad accogliere critiche ma soprattutto complementi al presente lavoro.' |
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Terminologia: Quale è il gergo di questo sport? |
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Che tipo di barche vengono usate? |
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Le imbarcazioni sono essenzialmente di due tipi e riflettono le due tipologie di remata: di punta e di coppia.
Nella voga di punta ogni rematore impugna un singolo remo (di circa 3.9 m di lunghezza); nella voga di coppia ogni rematore impugna due remi (ognuno di circa 3 m di lunghezza).
Lo scafo delle imbarcazioni ha uno spessore compreso tra 1/8" e 1/4" in modo da renderle le più leggere possibili.
Inoltre sono di solito abbastanza lunghe e quelle da competizione più strette di quelle da uso amatoriale.
Ogni vogatore volta le spalle alla direzione di avanzamento dell'imbarcazione e la potenza viene generata da una ben definita sequenza di movimenti delle gambe, schiena e braccia dell'atleta.
Il vogatore siede su un sedile mobile con le ruote che scorrono su due binari chiamati guide.
Ogni remo è agganciato in un meccanismo a forma di U (scalmo) montato su perno metallico all'estremità della scalmiera.
La scalmiera à un assieme di tubi rigidamente fissato allo scafo della barca.
Una eccezione a ciò sono alcuni tipi di barca amatoriale europea che hanno gli scalmi direttamente fissati al bordo della barca.
I tipi di imbarcazione sono classificati a seconda del numero di vogatori che vi trovano posto.
Barche di punta (ogni vogatore ha un solo remo)
Queste imbarcazioni possono avere un timoniere - una persona che mantiene la direzione della barca (per mezzo del timore) e incita gli atleti.
Due con (2+)
Due vogatori di punta con timoniere.
Due senza (2-)
Due vogatori di punta senza timoniere.
Quattro con (4+)
Quattro vogatori di punta con timoniere.
Quattro senza (4-)
Quattro vogatori di punta senza timoniere. La direzione viene mantenuta con un timone attaccato attraverso un cavo al puntapiedi (è una struttura regolabile nella quale sono fissati i piedi del vogatore) di uno degli atleti. Anche il due senza ha un simile sistema direzionale.
Otto (8+/8o)
Otto vogatori di punta con timoniere. Gli otto sono lunghi circa 18.5 m e pesano intorno ai 114 kg.
Tra parentesi sono inclusi i simboli usati per ogni categoria con una indicazione di massima riguardo a pesi e misure.
Barche di coppia (ogni vogatore ha due remi)
Solo in rari casi queste imbarcazioni hanno un timoniere.
La direzione viene mantenuta applicando più forza ai remi di uno stesso lato della barca.
Le mani si sovrappongono (normalmente la sinistra sopra la destra) durante la vogata, oppure si muovono insieme.
Singolo (1X)
Un solo vogatore. I singoli sono lunghi circa 8 m. e larghi intorno ai 30 cm.; quelli da competizione possono pesare anche meno di 13 Kg. Ne esistono versioni sia più lunghe che più larghe.
Doppio (2X)
Due vogatori. La maggior parte dei doppi possono essere anche usati come 2- montando una diversa serie di scalmiere e remi. In tal caso di solito viene aggiunto anche un timone.
Quattro (4X)
Quattro vogatori. Ha di solito un timone il cui comando è attaccato al puntapiedi di uno dei vogatori come nel 4-. Molti 4X possono essere attrezzati per essere usati come 4-.
Otto (8X)
Otto vogatori. Questa imbarcazione si vede raramente. Di solito, quando viene utilizzata, la si vede nelle competizioni giovanili.
Categorie di peso
Esistono solamente due categorie di peso:
Libera (HWT=heavyweight) e Pesi Leggeri (PL o LWT=lightweight).
Uomini (M)
Per gli equipaggi PL il peso massimo di ogni vogatore non deve essere superiore ai 72.5 Kg. e quello medio di tutto l'equipaggio non deve superare i 70 Kg.
Donne (F)
Per gli equipaggi PL il peso massimo di ogni vogatore non deve essere superiore ai 59 Kg. e quello medio di tutto l'equipaggio non deve superare i 57 Kg.
Ogni imbarcazione da regata viene di solito concepita per una ben determinata categoria di peso. Fino a pochi anni addietro le Olimpiadi non contemplavano i PL. |
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